Rallyes historiques
Le rythme : 330 kilomètres en trois étapes et deux jours
Le terrain de jeu, essentiellement dans le Vaucluse
L'apéritif offert le soir du premier jour par Intermarché Orgon
L'hôtel Ibis Mercure de Cavaillon qui accueille tous les participants pour le repas du samedi soir, la nuitée et le petit déjeuner du dimanche matin
Le repas de clôture au Domaine des Clarines (traiteur Patry) à Lambesc
Inscription de la Ronde au Trophée Historique des Régions de France ouvert aux équipages en régularité, en navigation mais aussi en balade touristique
Le suivi GPS des voitures en partenariat avec Blunik (nous y reviendrons)
Le parc de regroupement à la fin de l'étape 1 sur les hauteurs de Beaumes-de-Venise dans un nouveau cadre spectaculaire, le Domaine familial de Durban (dégustation et vente de Muscat de Beaumes-de-Venise, entre autres vins prestigieux). La collation restant traditionnellement offerte par le magasin U Express de Beaumes
Le départ, le dimanche matin pour l'étape 3, directement sur le parking de l'hôtel Mercure à Cavaillon (gain d'une heure sur la formule précédente avec départ à Orgon)
Enfin, les spécialistes de la catégorie 'Navigation" ont apprécié la hausse du niveau de difficulté. Ce qui devrait plaire aussi à nos copains, absents cette année, Bernard Perret et Roger Crambes qui avaient trouvé l'édition 2025 trop "facile". 😊
Nous nous connaissons depuis toujours. Elles gèrent les vérifications administratives, les départs, les arrivées. Elles sont omniprésentes toutes les deux. Merci à elles pour leur gentillesse et leur travail ...
C'est un week-end lumineux, le soleil est chaud, le vent faible. Toutes les conditions sont réunies pour rouler décapoté pour cette 1ère étape de 149 kilomètres entre Lambesc et Beaumes-de-Venise.
C'est bien sûr Alain Patrice qui immortalise le passage des concurrents de la Ronde.
Georges Gomis se sent responsable de ce jeune équipage. Gautier et Victor participent à leur premier rallye à bord de la Citroën AX GTI ... ex-Georges Gomis 😉
Pour l'étape 2, 80 kilomètres de Beaumes à Orgon, nous profitons des derniers feux du soleil magnifiés par Alain Patrice.
Nous avons recapoté et préparé la lampe frontale pour terminer de nuit.
Inscrits en catégorie "Balade" nous avons le privilège d'ouvrir la route ... Georges Gomis nous briefe sur les spots photos intéressants. Nous prévenons les organisateurs que le GPS "mouchard" nous signalera à l'arrêt pendant une heure quelque part sur le parcours ...
Nous regrettons de ne pas avoir attendu la Peugeot 205 GTI n°36 qui n'était pas sur notre liste d'engagés, et c'est d'autant plus regrettable que cet équipage Laurent Mazabrard et Luc Dumas triomphe dans la catégorie "Régularité" avec 45,5 points
La Ronde est traditionnellement couverte pour LVA par Alain Patrice et c'est toujours un plaisir de retrouver son reportage à l'arrivée
Avec le Team des Balcons, venu en force avec huit équipages, nous partageons une longue histoire, toujours de très bons moments passés ensemble.
"Blunik met à la disposition de l'Écurie Aurélienne un BLUNIK ORG pour les reconnaissances équipé d'une antenne satellite et connecté à une sonde de roue. Pendant les recos on clique à chaque fois que l'on veut faire un contrôle (c'est possible tous les deux cents mètres). Le point est alors enregistré avec la distance mesurée par la sonde depuis le départ de la ZR.
Le jour de l'épreuve les voitures sont équipées de deux boîtiers de communication par satellite.
Nous avons donc un suivi en direct de chaque voiture sur une carte où le tracé figure (plateforme Google Earth). Nous contrôlons le bon suivi de l'itinéraire et la vitesse.
Nous pouvons aussi aider les équipages perdus et repérer les équipages arrêtés.
C'est l'outil parfait pour les organisateurs."
Pascal Pellegrin